中国驻俄罗斯大使馆一等秘书崔昌利表示，近年来中俄关系处于历史最好时期，双方政治互信不断增强，在两国元首的共同关注下，农业合作已经成为中俄两国经贸合作的重要组成部分。农产品贸易也已成为双边贸易中新的亮点和增长点，2019年中俄农副产品贸易额达到54.7亿美元，同比增加5%，再创历史新高。
此外，各家班列物流公司希望共同促进中俄中欧班列高质量发展，构建多边铁路网络运行大格局、着力打通沿线物流装卸和通关瓶颈，改善市场环境和优化运能布局，畅通和便捷双边点线营运环节，多拉快跑降本增效，提升订制班列和回列装载率，确保按质按量按时起运和顺畅抵达目的国。欧洲商会、欧亚铁路公司和芬兰及德法方面，希望继续扩大中欧班列吞吐量和推进电子封条通关途径，同时将化工类等危险物品纳入班列运输贸易序列。中方企业对“后补贴时代”班列平台发展前景和与海、空运竞争力，应逐步由政策驱动转向市场化驱动，以及围绕“一带一路”倡议、解决宽窄轨铁路运营瓶颈、跨境电商保税舱等问题，发挥社会力量与政府有关部门进行协调，推动和支持班列跨国合作等等方面，提出了诸多极富实践性、建设性的最新举措，以及非常前瞻的班列发展新观点和新对策。
俄方希望与中方企业不断深化合作，保持5月以来大宗农产品贸易增长27.8%,以及允许牛羊肉等出口中方的好势头。俄中双方应最大化挖掘铁路贸易潜力，提升市场份额和运营水平，推动和吸引冷链等更多商品加入俄中班列合作领域，俄方将利用农产品贸易给予50%补贴的政策优惠，以及发挥27个货运场站良好的物理优势，深化铁路、海关和口岸沿线节点的信息互联互通，继续简化通关和中转手续，减少和降低运营业务收费。各方一道努力，抓住和创造新机遇，保障服务质量，携手推动三方班列合作迈上新台阶。
